自主汽车品牌中，已经正式步入高端之路的企业有长城、吉利以及奇瑞这三家。这三家企业在市场中都各具特色，每家都有不同的市场玩法以及营销策略。长城在市场中拥有的口碑以及品牌影响力一直以来非常稳定，而吉利企业却是一家会玩营销的高手，产品的宣传和车型称号的美誉更是被消费者所知晓。反过来看奇瑞，身上的标签有技术控，实力强，但是唯独缺乏战略思维，甚至还处于闭门造车的理念中。就拿此次进军高端之路判断，便可以知晓一二！

从推出新品的速度来看，长城是最快的一家，连续两款车型魏派VV7以及魏派VV5的问世，瞬间燃爆了汽车圈，并且上市之后，经过一个多月的时间，两款车型都取得了优异成绩，从上个月的数量统计表中得知，魏派VV7以突破了一万多台。也被圈内各界人士评价为这是一款比较成功的高端SUV。

而吉利企业的速度，要比长城稍慢一点。在领克01上市之前，相信大家都已经领略到领克01的强势之处，领克01的平台打造来自CMA平台，发动机也是借用的沃尔沃S60L同款。这些技术的应用让领克01成为了一款实力派车型，甚至有些人把领克01当成了，一款披着自主品牌名字的合资车。在有了这些宣传后，让领克01在上市当天出现了爆单场景，6000多台的领克01仅仅用了2分钟时间就被一枪而空。绝对是历史上卖车最快的一家企业。当然出现这种情况，那都是吉利一步一个脚印做好的铺垫，营销宣传、品牌实力、价格诱惑、终生三包服务这些都是领克01成功的法宝。

最后就是奇瑞企业了，眼看着长城和吉利卖的这么好，奇瑞肯定已按耐不住，可是从现状看，奇瑞出牌的速度真的太慢了，它的首款高端车型—奇瑞EXEED TX到目前都没有明确的上市时间，让一些吃瓜群众等的是太着急。从曝出车型的表现看，奇瑞EXEED TX这款高端SUV确实充满了看点，颜值设计上大气时尚，内饰做工精致豪华，动力性能凶猛彪悍，这些都是奇瑞EXEED TX的优势所在，只有价格合理，上市的速度再快点，赶超长城和吉利根本不是问题。